вторник, 28 февраля 2012 г.

Компания Magna Steyr построила автомобиль-трансформер


Австрийская корпорация Magna Steyr представит на моторшоу в Женеве автомобиль-трансформер Mila Coupic, который может превращаться в двухдверный кроссовер, пикап или кабриолет. По словам представителей «Магны», прототип был разработан для того, чтобы продемонстрировать возможности компании в области дизайна и инжиниринга.

Особенностью пятиместного концепт-кара Mila Coupic является уникальный мягкий складывающийся верх со встроенными в него двумя стеклянными панелями. При этом переднюю и заднюю части крыши можно нажатием кнопки в салоне сдвигать или полностью открывать независимо друг от друга.

При закрытой крыше автомобиль превращается в двухдверный вседорожник, а если сложить заднюю часть верха и убрать второй ряд сидений при помощи специально разработанной системы трансформации салона, то концепт превратится в пикап. Причем кресла в этом случае служат перегородкой между грузовым и пассажирским отсеком, защищая людей в салоне от ветра или дождя.


                             

воскресенье, 26 февраля 2012 г.

Самую мощную "копейку" BMW представят в Женеве


     На мартовском моторшоу в Женеве линейка автомобилей BMW M Performance расширится за счет концептуального «заряженного» хэтчбека 1-Series, получившего название M135i. Таким образом, на выставке дебютирует не только самая мощная модификация «копейки» нового поколения, но и модель с трехдверным кузовом.

Компания BMW пока не раскрывает детальную информацию о «горячем» хэтчбеке 1-Series. Представители производителя лишь уточняют, что самая мощная «копейка» получит рядный шестицилиндровый бензиновый турбодвигатель объемом три литра и «мощностью более 300 лошадиных сил», задний привод, спортивную подвеску, мощные тормозные механизмы и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Британское издание Autocar уточняет, что мотор серийного варианта «заряженной» трехдверки будет развивать 320 лошадиных сил, а в качестве опции для модели впервые станет доступна полноприводная трансмиссия xDrive. Помимо этого, передняя и задняя колея хэтчбека расширятся, дорожный просвет уменьшится, а масса автомобиля не превысит 1500 килограммов.

Ожидается, что в заднеприводном исполнении BMW M135i сможет ускоряться до «сотни» за 4,9 секунды, а до 200 километров в час за 17,3 секунды. Максимальная скорость будет ограничена на 250 километрах в час.

                                   

четверг, 23 февраля 2012 г.

Открытый Bugatti Veyron получил 1200-сильную версию

                  Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Фото Bugatti

На мартовское моторшоу в Женеве компания Bugatti привезет «заряженную» модификацию открытого гиперкара Veyron Grand Sport — Vitesse.

Новинка получит тот же восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1200 лошадиных сил и 1500 Нм крутящего момента, что и купе Veyron Super Sport. Динамические характеристики самого мощного варианта открытого гиперкара пока не разглашаются.

Обычный Grand Sport с установленным пластиковым «верхом» разгоняется до тех же максимально возможных 407 километров в час, что и его закрытая модификация, а со снятой крышей – до 349 километров в час. В версии с мягким тканевым «тентом», способным превращаться в зонтик, «максималка» автомобиля ограничивается электроникой на отметке 130 километров в час.

Купе Super Sport принадлежит мировой рекорд скорости для серийных автомобилей – 431 километр в час. Но максимальная скорость товарных гиперкаров для предохранения шин от чрезвычайно быстрого разрушения ограничена на 415 километрах в час.

Отметим, что ранее руководитель Bugatti Вольфганг Дюрхаймер заявлял, что установить в открытый «Вейрон» 1200-сильный вариант W16 практически невозможно из-за трудностей с охлаждением мотора, возникающих при езде с открытой крышей. Очевидно, инженерам удалось преодолеть эти сложности.
               

среда, 22 февраля 2012 г.

Mahindra объявила о планах по выпуску автомобилей в России

                   Mahindra XUV500. Фото Mahindra&Mahindra

Компания Mahindra&Mahindra приступила к переговорам с российским дистрибьютором марки SsangYong о выпуске автомобилей в России. Об этом во время пресс-конференции заявил руководитель автомобильного и сельскохозяйственного направления «Махиндры» Паван Гоенка, сообщает Reuters.
На организацию выпуска машин в России потребуется два года, отметил представитель автопроизводителя. Что это будут за модели, не уточняется. В настоящее время «Махиндра» является крупнейшим акционером марки SsangYong, автомобили этого бренда уже собираются в России на дальневосточном заводе компании Sollers.
Впервые о намерении собирать машины в России индийский автопроизводитель объявил еще в 2005 году. Организовать выпуск автомобилей под брендом Mahindra планировалось при поддержке Горьковского автозавода. «ГАЗ» даже выпустил пилотную партию внедорожников Mahindra Marshal, однако серийно эта модель в России не собирались.

пятница, 17 февраля 2012 г.

Компания Peugeot возродила имя GTi для "заряженных" хэтчбеков

                   Прототип Peugeot 208 GTi. Фото Peugeot

Компания Peugeot возродила имя GTi для своих «заряженных» моделей, представив прототип «хот-хэтча» 208 GTi, который, по словам представителей марки, должен стать идеологическим преемником выпускавшегося в 80-х годах прошлого века легендарного автомобиля 205 GTi. Живьем машину можно будет увидеть в марте текущего года на моторшоу в Женеве.
Новинка получила 1,6-литровую турбированную «четверку» мощностью 200 лошадиных сил и шестиступенчатую механическую коробку передач — такая же силовая установка сейчас используется для купе Peugeot RCZ. Динамические характеристики прототипа пока не разглашаются, однако можно ожидать, что на достижение первой «сотни» хэтчбек будет тратить около семи секунд, а его максимальная скорость составит примерно 225 километров в час.
Прототип «хот-хэтча» также получил расширенную на 36 миллиметров колею (спереди она увеличилась до 1506 миллиметров, а сзади до 1503 миллиметров), дополнительные аэродинамические элементы обвеса кузова, 18-дюймовые колесные диски, мощные тормозные механизмы с 302-миллиметровыми дисками на передней оси и 249-миллиметровыми на задней, а также с окрашенными в красный цвет суппортами.
Кроме того, для того, чтобы подчеркнуть преемственность «заряженного» Peugeot 208 легендарному 205-му логотип «GTi» разместили на задней стойке и решетке радиатора.
Ожидается, что в серию Peugeot 208 GTi будет запущен к концу 2012 года.


среда, 15 февраля 2012 г.

"Лотус" пообещал "сорвать крышу" в Женеве

                   Lotus Evora. Фото Lotus

Британский производитель спортивных автомобилей Lotus пообещал на мартовском моторшоу в Женеве «сорвать крышу». Об этом, как пишет сетевое издание Carscoop, говорится в официальном сообщении компании.

«Выставление на показ по максимуму. Философией Lotus всегда был принцип «лучше меньше, да лучше». И вот теперь мы продемонстрируем настоящий бойцовский характер и в Женеве последуем своему правилу, предприняв еще один шаг вперед в этом направлении», – говорится в пресс-релизе «Лотуса». Ничего о самом автомобиле британский производитель не сообщил.

Вероятно, в Женеве дебютирует версия спорткара Lotus Evora со складывающимся мягким верхом. По предварительной информации, механизм складывания крыши будет унифицирован с будущей открытой модификацией суперкара Esprit. Сам верх, как ожидается, станет убираться в отсек за передними креслами.

Суперкар Ferrari California стал легче, мощнее и быстрее

                   Обновленный суперкар Ferrari California. Фото Ferrari

Компания Ferrari представила обновленный купе-кабриолет California, который стал легче, мощнее и быстрее. Новинку итальянский производитель привезет на мартовское моторшоу в Женеве.
Мощность 4,3-литрового восьмицилиндрового двигателя «Калифорнии» за счет установки новой выпускной системы и перепрограммирования блока управлением мотором увеличилась с 460 до 490 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос на 20 Нм — до 505 Нм. Время разгона с нуля до «сотни» уменьшилось на две десятых секунды — теперь на это упражнение суперкар будет тратить 3,8 секунды. Максимальная скорость останется прежней — 310 километров в час.
Масса Ferrari California благодаря использованию более легких алюминиевых деталей подвески снизилась на 30 килограммов — до 1705 килограммов. Какие именно элементы шасси были модернизированы пока не уточняется.
Также для «Калифорнии» будет предлагаться опциональный спорт-пакет Handling Speciale, который улучшит управляемость автомобиля. Набор предполагает перекалибровку электроники, управляющей магнитореологическими амортизаторами. Это позволит снизить время их отклика на изменение дорожных условий в два раза — до 1,5 миллисекунды.
Кроме того, в пакет включена установка более жестких пружин и нового редуктора рулевого управления со сниженным на десять процентов передаточным числом.

понедельник, 13 февраля 2012 г.

Компания BMW представила самую мощную "шестерку"

                   Купе BMW M6. Фото BMW
Компания BMW представила М-версии купе и кабриолета 6-Series, мировая премьера которых состоится в следующем месяце на моторшоу в Женеве.
Новинки получили 4,4-литровый восьмицилиндровый твин-турбо двигатель, развивающий 560 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне от 1500 до 5750 оборотов в минуту). Мотор агрегатируется с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Масса двухдверки составляет 1850 килограммов, а открытой «шестерки» — 1980 килограммов.


С нуля до ста километров в час купе BMW M6 способно ускоряться за 4,2 секунды, а кабриолет — за 4,3 секунды. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. При заказе опционального пакета M Driver's «максималка» машин увеличится до 305 километров в час.
По данным BMW, новинки по сравнению с M6 предыдущего поколения потребляют на 30 процентов меньше топлива. Двухдверка в смешанном цикле расходует 9,9 литра бензина на сто километров пробега, а открытая модификация — 10,3 литра.
Помимо традиционного аэродинамического обвеса кузова, купе BMW M6 также получило крышу из усиленного углеволокном пластика, а кабриолет — крышку короба складного верха из композитного материала на основе стекловолокна SMC. Кроме того, обе модели имеют алюминиевые двери и капот, термопластиковые передние крылья, спортивный М-дифференциал, способный перекидывать до 100 процентов крутящего момента на одно из ведущих колес, и шестипоршневые тормозные механизмы с 400-миллиметровыми дисками на передней оси и 396-миллиметровыми на задней.
Кроме того, самые мощные «шестерки» оснащены системами «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, адаптивными амортизаторами, а также имеют по три режима работы для двигателя и рулевого управления Servotronic с переменным усилием. На ступицах рулевого колеса расположены две кнопки «М», функциональность каждой из которых можно настраивать независимо друг от друга.
«В базе» купе и кабриолет BMW M6 имеют полностью светодиодные фары головного света и 19-дюймовые колесные диски со спортивными покрышками размерности 265/40 на передней оси и 295/35 на задней. При заказе опциональных 20-дюймовых колес для модели также станут доступны более мощные тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками, которые весят на 19,4 килограмма меньше стандартных тормозов.
На российском рынке новинки появятся с июня 2012 года.
        

суббота, 11 февраля 2012 г.

Электрокроссовер Tesla получил "крылья сокола"

                   Tesla Model X. Фото Tesla

Американская компания Tesla представила электрический кроссовер Model X, получивший необычные открывающиеся вверх двери, которые производитель называет «крыльями сокола».
Как заявил во время презентации новинки руководитель «Теслы» Элон Маск, двери электрокроссовера похожи на хорошо известные «крылья чайки», однако основное отличие между ними заключается в том, что «крылья сокола» можно открывать в более ограниченном пространстве — например, на тесной парковке.
Кроссовер Model X получит семь посадочных мест и, благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания спереди, два багажных отсека. Автомобиль будет предлагаться в трех модификациях: с задним приводом (с одним электродвигателем), полным приводом (с моторами на передней и задней оси) и в полноприводном «заряженном» варианте. В последнем случае машина, по словам Маска, сможет ускоряться с нуля до 96 километров в час за 4,4 секунды.
Для автомобиля будут доступны два комплекта литий-ионных аккумуляторов: емкостью 60 и 85 киловатт-часов. По предварительной информации, запас хода кроссовера будет примерно на десять процентов меньше, чем у седана Model S, оснащенного такими же батареями. «Эска» с 60-киловаттным комплектов проезжает около 368 километров без подзарядки, а с 80-киловаттным — 480 километров.
На данный момент Tesla Model X все еще является концепт-каром, однако компания в пятницу, 10 февраля, начала принимать заказы на автомобиль. Серийная машина ничем не будет отличаться от прототипа. Кроссовер начнут собирать в 2013 году, а первые владельцы получат свои Model X только в 2014-м.
Ожидается, что в США стоимость самого доступного электрокроссовера составит около 50-60 тысяч долларов. Цены на топовый вариант будут начинаться от 90 тысяч долларов.
         

среда, 8 февраля 2012 г.

Hyundai Elantra превратили в купе

                 Купе Hyundai Elantra

На открывшемся для представителей прессы автосалоне в Чикаго, компания Hyundai представила две новые модификации модели Elantra: с кузовами «купе» и «пятидверный хэтчбек»
Двухдверка получилась на 12 миллиметров длиннее (длина возросла до 4542 миллиметров). Кроме того, более динамично выглядящее купе, разработанное в калифорнийском дизайн-центре Hyundai, получило задний диффузор, сдвоенные хромированные патрубки выпускной системы и небольшой спойлер на крышке багажника. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,28.
Пятидверный хэтчбек Elantra, получивший в названии приставку GT, построен на базе европейского Hyundai i30 и отличается от него небольшими изменениями в дизайне экстерьера.
Обе новинки — хэтчбек и купе — оснащаются одним и тем же 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 148 лошадиных сил, который может работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. 
В США продажи купе Elantra начнутся весной текущего года, а хэтчбек появится у дилеров летом.
Американцам Hyundai Elantra с кузовом «седан» была представлена в середине ноября прошлого года на моторшоу в Лос-Анджелесе. Такой автомобиль так же предлагается со 148 сильной «четверкой» и двумя вариантами трансмиссий. Цены четырехдверку в США начинаются от 15 тысяч 345 долларов.
                  

понедельник, 6 февраля 2012 г.

Самый маленький Seat стал пятидверным

                   Seat Mii. Фото Seat
Компания Seat распространила изображения пятидверной модификации компакт-кара Mii. Мировая премьера этого автомобиля состоится в марте текущего года на моторшоу в Женеве. К европейским дилерам он попадет летом и будет стоить примерно на 500 евро дороже трехдверки.

Габаритная длина и техническая начинка пятидверного автомобиля ничем не отличается от трехдверного Seat Mii. Машина с двумя дополнительными дверями предлагает пассажирам на заднем ряду кресел 79,5 сантиметра свободного пространства для ног. При этом внутренняя высота кабины сзади достигает 94,7 сантиметра. Также можно отметить, что задние стекла не опускаются, а сделаны в виде «форточек». Объем багажника при сложенных задних сиденьях – 951 литр.
Компакт-кар предлагается с двумя трехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом один литр, развивающими 60 и 75 лошадиных сил.
Пятидверные «братья-близнецы» Seat Mii — VW up! и Skoda Citigo — был представлены в конце января.

Morgan привезет в Женеву три новых спорткара

             

На мартовском моторшоу в Женеве британский производитель спортивных автомобилей Morgan представит три новые модели.

Первая из новинок — Morgan Aero Coupe — построена на базе гоночного автомобиля категории GT3, имеет алюминиевое шасси, дифференциал повышенного трения на задней оси и восьмицилиндровый бензиновый двигатель BMW объемом 4,8 литра. Мощность мотора составит 372 лошадиные силы (в базовой версии) и 395 лошадиных сил (при заказе спортивной выпускной системы). Агрегат может работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным «автоматом».

Morgan Aero Coupe
С нуля до ста километров в час купе Aero с «ручкой» способно ускоряться за 4,5 секунды, а с «автоматом» — за 4,2 секунды. Максимальная скорость обоих вариантов — 273 километра в час.

Morgan Aero Coupe
Вторая премьера «Моргана» — родстер, оснащенный 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем Ford и шестиступенчатой «механикой». Мотор развивает 284 лошадиные силы и 353 Нм крутящего момента. Масса автомобиля составляет 950 килограммов. С нуля до «сотни» машина способна ускоряться за 4,9 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час.

Morgan Aero Coupe
Третья новая модель, которую представят в Женеве, была анонсирована еще в октябре прошлого года. Родстер Plus 8 нового поколения, по словам представителей марки, является самым легким пассажирским автомобилем с мотором V8, соответствующим европейским требованиям по безопасности. Масса машины составляет 1100 килограммов. Мощность двигателя BMW такая же, как у Aero Coupe. На разгон до ста километров в час родстеру потребуется 4,5 секунды. «Максималка» — 250 километров в час.

               

четверг, 2 февраля 2012 г.

Новый Mercedes-Benz A-Class увидели на Канарах без камуфляжа

                    Скриншот видеоролика. Видео пользователя Ogottnl с youtube.com

В интернете появился видеоролик, в котором запечатлен пятидверный хэтчбек Mercedes-Benz A-Class следующего поколения. Автомобиль был заснят полностью без камуфляжа на дорогах Ланзарота, одного из Канарских островов, случайно проезжавшим мимо велосипедистом.
Судя по видеоролику, дизайн серийного автомобиля с минимальными изменениями достался ему от одноименного концепт-кара, впервые представленного на апрельском моторшоу в Шанхае в прошлом году. Новый A-Class, участвовавший на Канарских островах в съемках для рекламной брошюры, имеет агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками, большие колесные диски и «мускулистые» пороги. В связи с этим можно предположить, что «Мерседес» снимал машину либо в «заряженной» версии AMG, либо просто со стайлинг-пакетом от немецкого ателье.
Как сообщалось ранее, следующий A-Class построят на новой модульной переднеприводной платформе. Автомобиль, как ожидается, будет предлагаться с четырехцилиндровыми бензиновыми агрегатами мощностью от 109 до 204 лошадиных сил, а также с дизелями, развивающими от 122 до 204 лошадиных сил. «Заряженная» версия AMG получит полный привод и твин-турбо агрегат мощностью около 300-350 лошадиных сил.
Мировая премьера новинки состоится в марте на моторшоу в Женеве.